Датчик картерных газов

Список товаров
Сортировать по:
Показать:
Вид:

Датчик картерных газов

     Выведение картерных газов во время функционирования работы двигателя, является очень важным процессом, который обеспечивается при помощи принудительной вентиляции. Особенное место в этом механизме занимает датчик картерных газов – под его действием, ненужные вещества отправляются во впускной коллектор, а оттуда перенаправляются дальше по выхлопной системе.

Как работает датчик картерных газов

     Принцип работы датчика картерных газов и разборка конструкции системы, выглядит очень просто. Внутреннее пространство мотора соединяется прочными и устойчивыми к перепадам температур шлангами с впускным коллектором, направляя скопление газов на впускной тракт.

     При помощи данной системы выполняются следующие функции:

  1. 1. Максимальное снижение внутреннего давления в картере, которое помогает избежать быстрого износа и выдавливания сальников.
  2. 2. Оптимальная работа двигателя, без посторонних шумов и перепадов в работе.
  3. 3. Уменьшение выброса токсичных веществ.

     За отвод газов отвечают обычно прямоточные и принудительные системы, которые вместе дают более лучший результат, облегчая функционирование мотора.

     Современные автомобили оснащаются значительно эффективным клапаном мембранного типа, который имеет аббревиатуру PCV. Если данное устройство загрязняется, то могут нарушиться параметры доступа воздуха для впуска, которые в итоге приводят к переобогащению воздушно-топливной смеси, выделению масла на воздушном фильтре и увеличение его на угар.

Возможные неполадки датчика картерных газов

     Именно засорение является первой причиной выхода из строя датчика картерных газов, но перед заменой стоит его проверить на вопрос пригодности и ремонта. Кроме датчика, могут закоксоваться системные шланги, а также изнашивание элементов цилиндров или поршней двигателя.

     Все подходящие запчасти каждый может купить в отличном месте, как авторазборка, где детали не только оригинальные, но еще и доступные в цене. Огромное количество из них проявляют лучшие характеристики и дольше служат, чем некоторые новые.

     Когда забиты шланги системы выведения картерных газов, выхлопы начинают прорываться через любые соединительные каналы мотора, что приводит к выдавливанию прокладок. Этим все не заканчивается – начинается течь сальников, которая без должного внимания может привести к серьезным проблемам.

     Поэтому нужно внимательно следить за работой всех систем двигателя и своевременно проводить технологические осмотры. Это позволит избежать дорогостоящих ремонтов и опасности во время движения.

Корзина

Найти свой товар