Блок управления форсунками

Блок управления автомобильными форсунками

     Автомобили с карбюраторами изначально выпускались без оснащения различными системами, в виду механического управления функционированием. Инжекторные уже производятся с оснащением разнообразной электроники, помогающей обрабатывать всевозможную информацию и сигналы. Помогает в этом и блок управления форсунками.

Виды форсунок

     Форсунка по-другому называется инжектором, потому напрямую влияет на работоспособность данной системы питания и впрыска, дозируя топливо, распыляя его в камере сгорания. Использование форсунок не ограничивается определенным видом двигателей, потому доступен в бензиновом и дизельном варианте. Разборка производительности и способа впрыска, можно поделить форсунки на такие виды:

  1. 1. электромагнитная – чаще встречается на бензиновых моторах и не отличается особо сложной конструкцией. Устройство состоит из электромагнитного клапана, сопла и иглы.;
  2. 2. электрогидравлическая – преобладает на дизельных двигателях и состоит из камеры управления, дроссели впускного и сливного типа, а также электромагнитного клапана.

     Данные виды уже несколько устарели, но продолжают использоваться в производстве, лишь изредка поддаваясь модернизации. Самым современным и улучшенным устройством является пьезоэлектрическая форсунка, которая отлично подходит дизельным моторам, имея самую быструю производительность, более точно дозируя впрыск горючего.

     Все составляющие конструкции имеет качественная авторазборка, где купить оригинальные запчасти, будет экономнее и лучше, чем китайские новые в специальных автомобильных магазинах.

     Особенно это касается фильтра форсунки, который независимо от наличия топливных и воздушных, является заключительным барьером для загрязнений. Регулировка системы происходит с помощью блока управления форсунками, который связан с центральным блоком. Фильтры могут промываться, но данная операция не всегда помогает, а чаще всего оказывается бесполезной.

Проблемы с форсунками

     При возникновении проблем с форсунками, следует тщательно и качественно подбирать запасные элементы, с возможной заменой блока управления. Его следует приобретать точно таким же, как предусмотрено производителем, потому как вся система подогнана точно и до мельчайших деталей.

     Неприятности могут возникнуть от попадания воды в топливо, из-за пыли и грязи, а также от неправильной установки детали на место. Неопытные работники могут испортить все некачественной затяжкой, хотя и без этого со временем уплотнители могут прикипеть и выйти из строя.