Регулятор давления топлива

Список товаров
Сортировать по:
Показать:
Вид:

Регулятор давления топлива

Клапан мембранного типа, подвергаемый давлению со стороны топлива и пружины коллектора, имеет название регулятор давления топлива. Данное устройство предназначается для обеспечения оптимального уровня давления в форсунках, в зависимости от интенсивности функционирования.

Рабочие моменты и устройство

Конструкция регулятора давления состоит из топливопровода, бака, фильтра, и форсунок. За своевременную подачу отвечают насосы и переключатели. Количество впрыскиваемого горючего зависит от давления в середине топливной рейки, разряжения, которое происходит в коллекторе и от длительности функционирования форсунки. Для более точного расчета впрыскиваемого топлива необходим регулятор давления, который учитывает вышеуказанные факторы.

Разборка основных моделей устройств показывает, что находится устройство на топливной рампе, а функционирование состоит от следующих моментов:

  1. Горючее с бака перемещается в фильтр, где подвергается очистке.
  2. Далее топливная смесь движется в регулятор, где поддерживается постоянное и необходимое давление.

Есть варианты, когда в системе автомобиля нет рециркуляции – именно тогда устройство размещается прямо в топливном баке, хотя принцип действия остается прежним, за исключением постоянного давления горючего. В современных транспортных средствах уже появились автоматические регуляторы давления, которые контролируют все параметры через специальный модуль.

Главные признаки неполадок

При длительной работе, которая не сопровождается осмотром и своевременным обслуживанием, любая система или устройство приходит в неисправность, а регулятор давления тем более, потому как подвергается серьезным нагрузкам. В первую очередь в механизме может просесть пружина, которая отвечает за создание необходимого усилия, и большая часть топлива будет возвращаться назад в бак. Это приведет к значительному снижению мощности двигателя, соответственно и производительности остальных систем.

При необходимости замены запчастей, можно обратиться к авторазборке, где купить оригинальные детали можно по хорошим ценам.

Чтобы понять, существует ли поломка, нужно обратить внимание на такие признаки:

  1. Двигатель работает неравномерно и со сбоями.
  2. Затрудняется работа на холостом ходу.
  3. При нажатии на педаль акселератора не происходит никакой реакции или она частично отсутствует.
  4. Процесс передвижения происходит с рывками и значительным увеличением расхода горючего.

При любом из таких признаков нужно провести диагностику, найти и решить проблему, чтобы избежать неполадок посерьезнее. 

Корзина

Найти свой товар