Топливный насос низкого давления

Топливный насос низкого давления ТННД

     Современные двигатели, независимо от вида используемого горючего и составляющих частей, имеют сложную конструкцию, которая предполагает необходимость правильной и эффективной работы всех элементов. Топливный насос низкого давления выделяется важностью, потому как применяется для направления топлива к насосу высокого давления.

Принцип работы и особенности устройства ТННД

     Разборка конструкционных особенностей многих автомобилей показывает, что топливный насос низкого давления в большинстве случаев устанавливается на двигатель, располагаясь недалеко от насоса высокого давления. Данные элементы соединяются трубками, которые предназначены для правильного передвижения топлива, попутно проходя фильтрацию.

     Основные режимы насоса разделяются на такие виды:

  1. Подготовка – движение поршня вверх.
  2. Работа – поршень направляется вниз.

     При движении, поршень подвергается воздействию эксцентрика, стягивающего пружину, вследствие чего наблюдается движение топлива. Транспортировка горючего происходит с запасом, что приводит к оптимальной и эффективной работе двигателя. Если подача топлива происходит с меньшим количеством, то напряжение возрастает и поршень может выйти из строя.

     Топливный насос низкого давления состоит обычно из таких частей: приводного вала, ротора, статора, распределяющего диска, муфты и шестерни. Стоит отметить что для оптимальной работы двух насосов, высокого и низкого давления, устанавливается специальный жиклер, который помогает создать лучшие условия в камерах.

Основные виды топливного насоса низкого давления

     Данное устройство выполняет очень важную роль и используется практически на всех автомобилях. Он помогает выкачивать топливо с бака и перенаправляет его к остальным устройствам системы. Основными видами насоса можно выделить следующие:

  1. Механический – располагается на блоке цилиндров, прикрепляясь винтами. Его работа зависит от коленчатого вала, а также эксцентрического кулачка. Благодаря механическому виду, автомобиль легко заводится, ведь достаточно только подкачать топливо вручную, что позволит избавиться от пересыхания.
  2. Электрический – насосный элемент с приводным электромотором имеет установленный фильтр и датчик расхода. Схема похожая на механический, но отличается наличием электромотора.

     Необходимые запчасти можно купить на авторазборке, где есть множество качественных деталей по доступным ценам.