Немає доступних товарів
Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.
Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.
Каждый из установленных в автомобиле амортизаторов, предназначен для выполнения одной задачи – избавления от вибрационных колебаний. Одним из самых нужных в автомобиле выделяется рулевой амортизатор, который поглощает вибрацию при рулевом управлении во время передвижения.
Несмотря на установленную задачу – избавляться от любых колебаний, ни один, даже самый современный и улучшенный амортизатор, не сможет полностью устранить вибрацию, особенно на плохих дорожных участках и на бездорожье. Поэтому максимальная возможность амортизатора – добиться наивысшего снижения амплитуды колебаний. Для рулевой тяги это очень необходимо и полезно, потому как значительно повышается комфортность управления для водителя.
Рулевой амортизатор не должен быть заметным в работе, не препятствуя управлению. Разборка основных устройств показывает, что амортизатор состоит из двустороннего механизма или одностороннего с пружиной, причем внешний вид очень похож на стойку подвески. В таком амортизаторе есть специальные клапаны, с помощью которых можно отрегулировать и контролировать амортизационные свойства.
Устройство разделяется на два основных вида:
При выходе из строя рулевого амортизатора будет чувствоваться значительно меньший комфорт при управлении, хотя продолжать ездить можно без проблем. Качественные запчасти по доступной стоимости можно купить на авторазборке, где представлены оригинальные детали от проверенных производителей.
Преимущества рулевых амортизаторов заметные:
Из недостатков можно выделить только необходимость прикладывания больше силы при вращении руля, но показатель настолько невысокий, что трудно может быть только детям, а остальные привыкают и рекомендуют амортизатор к установке.