Автоматическая трансмиссия

Список товаров
Сортировать по:
Показать:
Вид:

Автоматическая трансмиссия

     Совокупность устройств и механизмов, которые направлены на соединение двигателя с ведущими колесами, переменой тягового усилия и скорости называется трансмиссией. Автоматическая трансмиссия стала усовершенствованной версией механической, со значительным облегчением переключения передач и передачи крутящего момента к колесам от мотора.

Основные особенности автомат трансмиссии

Разборка устройства трансмиссии транспортного средства показывает, что в основном ее состав складывается из таких частей:

  1. 1. Коробка передач.
  2. 2. Сцепление или гидротрансформатор.
  3. 3. Планетарная, главная и карданная передача.
  4. 4. Дифференциал.

     В зависимости от конструкционных особенностей автомобиля, список может пополняться, ведь развитие машиностроения не стоит на месте и со временем придумываются новые механизмы и устройства. Все запчасти и дополнительные детали, имеет хорошая и крупная авторазборка, где можно купить все по значительно меньшим ценам, чем в специализированных магазинах с новыми деталями.

Основными показателями, которые должны соблюдаться трансмиссией являются следующие:

  1. • Предоставление высокой тяги и скорости автомобиля при движении.
  2. • Комфорт и простота управления транспортным средством.
  3. • Надежность работы при длительном использовании и различных нагрузках.
  4. • Простота в ремонте, высокий коэффициент полезного действия, небольшие габариты.

     В новых автомобилях также ставится большой упор на бесшумность, которая улучшает ощущения при поездке, добавляя процессу морального удовлетворения.

Устройство и работа трансмиссии

     Автоматическая трансмиссия имеет возможность переключения передач самостоятельно, зависимо от дорожных условий и скорости передвижения. С ее помощью обеспечиваются комфортные и уютные условия для вождения, в трудном автомобильном городском потоке или на трассе. Водителю нужно переключить вручную только направление – вперед или назад, а если конструкция предусматривает, то принудительно по передачам: от первой до четвертой.

     Выделяется также и роботизированная трансмиссия, которая автоматически переключает передачи и разъединяет сцепление при отсутствии гидротрансформатора. Несмотря на автоматизацию процесса, такая трансмиссия является обычной механикой, имеющей дисковой сцепление. Все необходимые действия осуществляются сервоприводами, режимы для вождения доступны: автоматический и ручной. Правда ручной называется так только косвенно, потому как для переключения нужно вручную нажимать на кнопку рычага переключения, находящегося обычно под рулем.

Корзина

Найти свой товар