Впускной коллектор

Впускной коллектор воздушной системы

     Двигатель внутреннего сгорания состоит из множества элементов и механизмов, которые обеспечивают правильную его работу, поддерживая все показатели в норме. Одним из таких, выделяется впускной коллектор, который отвечает за сбор выхлопных газов из определенных цилиндров, в одну трубу.

Что представляет собой впускной коллектор

     Впускной коллектор – это навесное оборудование для мотора, которое крепится к нему и соединяется с выхлопной трубой. В некоторых случаях он может закреплять и к катализатору, а разборка функций и задач проявляет достаточно сложные условия в которых работает коллектор. Основной материал для изготовления – чугун, но многие производители стараются найти оптимальный алюминиевый сплав, чтобы уменьшить вес и повысить и без того хорошие технические характеристики.

     Температура выхлопных газов постоянно достигает сотни, а в особых случаях и тысячи градусов. Несмотря на это, после того, как мотор был заглушен, его охлаждение не занимает много времени, выбрасывая небольшое количество конденсата. Это приводит к появлению коррозии на коллекторе, от которой пока нет отличного и надежного средства, избавляющего на все 100%.

Функциональность коллектора

     Впускной коллектор выполняет такие основные функции:

  1. 1. Очистка камеры сгорания от токсичных выхлопных газов.
  2. 2. Продувка и заполнение камеры сгорания.
  3. 3. Распределение горючей смеси с определенной консистенцией по конкретным цилиндрам.

     Именно во впускной коллектор поступает топливо и воздух, встречаясь и образовывая смесь, которая необходима двигателю для правильной работы с оптимальной производительностью. Уже правильная консистенция поступает в цилиндры, равномерно распределяясь и прямолинейно заполняя камеры. Многие опытные водители рекомендуют своевременно чистить впускной коллектор, не допуская поломок и повреждений, потому как это может привести к проблемам посерьезнее.

     Все необходимые запчасти имеет хорошая авторазборка, где купить их можно по доступным ценам, не беспокоясь за отличное качество. Новые детали не всегда лучше, старых, но оригинальных, потому как создаются с экономией на материале и часто не подходят из-за несовпадающих размеров.

     Кроме основных функций, впускной коллектор имеет и дополнительные. На нем закрепляются: карбюратор, выпускная заслонка, инжекторная система. При работе, в устройстве создается вакуум, используемый в качестве силы приводов для стеклоочистителей, усилителя тормозов и других механизмов.