Замки на автомобильные двери

Немає доступних товарів

Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.

Замки дверей для автомобилей

     Замок двери является очень важным составляющим безопасности автомобиля, который защищает от взлома и проникновения. Главная его цель и задача – закрытие автомобильных дверей, которое предотвращает несанкционированный доступ, а также обеспечивает комфортность открывания ручек.

Основные особенности замков дверей

     В большинстве случаев, замок входит в замочную систему всего автомобиля, куда еще относятся и остальные:

  1. багажной двери;
  2. крышки капота;
  3. топливного бака;
  4. передаточной коробки.

     Конструкция имеет объединенную систему: механическую (открывание, закрывание, запирание) с электронной (сигнализация, управление на расстоянии, интеллектуальное управление). Любой замок двери в каждом автомобиле имеет определенный вид, размеры и габариты. Отличается и конструкция, которая имеет следующие механизмы:

  • запорный;
  • рычажный;
  • блокирующий.

Запорный и рычажный механизмы

     В целом все механизмы не отличаются сложным строением и имеют достаточно простую структуру. Запорный механизм имеет задачу, сопоставимую с названием – запирание, закрывание двери автомобиля. Устройство состоит из защелки, которая поворачивается и стопорной собачки, предназначенной для фиксации положения.

     В современных автомобилях премиум класса, двери могут оснащаться доводчиками, которые отлично фиксируют положение, работая от электропривода. Также полностью отвергается хлопанье, а двери закрываются плотно и полностью.

     За открывание дверей отвечает рычажный механизм, передающий усилие на стопорную собачку, используя приводы, вследствие чего отжимается и поворачивается защелка и происходит открывание. После осуществленного процесса, возвратная пружина возвращает все на свои места и операцию можно повторять еще.

Что представляет собой блокирующий механизм

     Третьим составляющим устройства замка двери выделяется блокирующий механизм, отвечающий, как за отпирание, так и за запирание. Вся суть его работы заключается в том, чтобы ограничить работу рычажного механизма, заблокировать ручки и не допустить открывание дверей автомобиля. Практически всегда, блокировка происходит с наружной стороны, но в современных автомобилях можно сделать это и изнутри. Сам по себе, механизм может иметь механический привод и электромеханический, которые могут работать вместе или раздельно. Блокирующий механизм помогает обеспечить дополнительную защиту и не допустить проникновения, а возможность запирания внутри и снаружи только улучшит эффективность и функциональность.