Реле вентилятора кондиционера

Немає доступних товарів

Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.

Реле вентилятора охлаждения кондиционера

     На сегодняшний день, кондиционер можно встретить во многих автомобилях, не только дорогих, но и бюджетного класса. Данное устройство помогает наладить отличную атмосферу в салоне транспортного средства, а чтобы избежать сбоев в работе и разнообразных нагрузок, используется реле вентилятора кондиционера.

Особенности работы

     Принцип действия автомобильного кондиционера очень простой и напоминает функционирование домашнего устройства или обычного холодильника. Реле работает целенаправленно на защиту вентилятора кондиционера от сбоев, которые могут возникать при перепадах напряжения. Внешне реле выглядит просто – квадратный пластиковый корпус с определенным количеством контактов. Внутри располагается замыкающая контакты электрической цепи катушка, а также основным элементом является сердечник

     Функциональность реле нельзя недооценивать, потому как это маленькое устройство предназначается для очень серьезных задач, предохраняя другие системы от перенагрузки и замыканий.

     Разборка конструкции кондиционера демонстрирует важность реле, потому как устройство имеет много составляющих элементов:

  1. Компрессор.
  2. Конденсатор.
  3. Клапан терморегуляции.
  4. Испаритель.

     Дополняет всю систему реле вентилятора кондиционера, которое имеет определенный ресурс работы. Данное устройство не подвержено ремонту и обычно после появления неполадок, меняется на новое. Купить оригинальные запчасти на авторазборке можно для любых марок и моделей автомобилей, которые лучшим образом подойдут и будут на высшем уровне выполнять свои функции.

Проверка реле вентилятора кондиционера

     Большинство автовладельцев мало уделяют время такому незаметному устройству, но это может привести к более серьезным неполадкам. Изначально проверяются предохранители, после чего можно приступать к осмотру и самого реле.

     Проверку можно осуществлять несколькими способами:

  1. Определить силовые и управляющие контакты, после чего измерить напряжение мультиметром.
  2. На управляющих контактах обязательно должно быть напряжение – если его нет, то проблема не в реле.
  3. Аналогично нужно проверять и силовые контакты, в случае наличия напряжения на управляющих.

     Если реле включено, но напряжение присутствует только на одном из силовых контактов, то возможно обгорели контакты перемычки. В данном случае устройство лучше заменить, предварительно проверив его путем замены на расположенное рядом. Игнорировать неполадки реле нельзя, впрочем, они будут серьезно бросаться в глаза из-за неработающих систем.