Механизм наружного дверного замка

Список товаров
Сортировать по:
Показать:
Вид:

Механизм наружного замка

Основное предназначение наружного дверного замка автомобиля - блокировка дверей для того, чтобы предотвратить ситуацию проникновения злоумышленников внутрь. Если говорить кратко, то это основная деталь пассивной системы безопасности машины. Дополнительно эта часть авто перебирает на себя удар сбоку и рассеивает его силу непосредственно от двери по всей длине к кузову.

Важно, чтобы наружный замок отвечал требованиям комфорта, а именно:

  1. закрывался с негромким звуком;

  2. мягко открывался.

Конструкция наружного замка

Механизм наружного замка является объединительным звеном системы всех замков машины. Сюда входят:

·         замок капота;

·         багажная крышка

·         крышка на горловине бака для топлива;

·         перчаточный ящик.

По конструкции наружный замок содержит два элемента: электронную и механическую. В первую входят те, которые функционально существуют для руководства механической стороной авто (центральный (главный) замок, механизм интеллектуального доступа, а также полезный момент: управление дистанционного формата), а вторая отвечает за открытие и закрытие машины.

Специализация механизмов замка

Дверной замок, а в частности, его система может иметь разную конструкцию. Это зависит от вида авто, марки, модели, типа двери. Но, независимо от данного факта, есть общепринятое построение механизма дверного замка. В ней выделяют следующие механизмы:

  1. рычажный;

  2. запорный;

  3. блокирующий.

Рассмотрим детально каждый механизм.

За закрытие двери отвечает запорный механизм. В него входит защелка с поворотным механизмом и собачка стопорная. Когда дверь закрывается, то указанная защелка одновременно ложится за скобу держателя наружного замка. В то же время за собачкой лежит задача зафиксировать защелку для ее устойчивости. Осуществляет она это, используя фиксирующую выемку (основную или дополнительную). Собачка имеет такое строение, которое дает либо абсолютное, либо частичное закрытие двери. Если есть частичное, то дверь в любом варианте заблокируется. Это проводится в целях безопасности.

Рычажный механизм существует для того, чтобы открывать запорный механизм. Это проходит по следующему алгоритму:

  1. осуществляется воздействие на одну из ручек: в салоне машины или с улицы;

  2. импульс переходит к рычажному механизму;

  3. усилие сквозь тяги действует на стопор;

  4. механизм скидывает защелку;

  5. защелка отцепляется.

Блокировочный механизм выполняет функцию блокировки рычажной системы.

Наш интернет-магазин продает оригинальные механизмы наружного автомобильного замка б/у. Они в своем качестве значительно превосходят китайские новые аналоги.

Корзина

Найти свой товар