Амортизатор передней подвески

Амортизаторы передней подвески автомобиля

     Уровень эффективности управления всегда зависел от того, насколько постоянно передние колеса поддерживают сцепление с дорогой. Это всегда тяжело осуществимо в условиях бездорожья и грунтовой дороги.

     Рассмотрим следующую ситуацию: машина внезапно наезжает на кочку. При этом начинает подниматься колесо, вопреки сопротивлениям рессора подвески, а также пружин. Кочка может быть большой, при этом колесо может так подняться, что приведет к подъему кузова. После окончания кочки колесо еще будет стремиться вверх, (ведь на него действуют силы инерции), а потом опустится. Затем опустится и кузов, но если он тяжелый, то пружина в подвеске будет снова отталкивать его вверх.

     Весь цикл может происходить на протяжении нескольких секунд, но даже этот небольшой отрезок времени характеризуется плохой управляемостью. Для того чтобы прыгучесть подвески уменьшила свою амплитуду и длительность, были придуманы амортизаторы передней подвески. Их механизм следующий: когда скорость колебаний высокая, тогда и сопротивление будет сильным.

Как часто придется менять амортизатор

     Насколько долго могут служить амортизаторы передней подвески? Как часто их придется менять? Ответ на эти вопросы базируются на трех факторах:

1. качество изготовления;
2. соответствует ли изделие массе машины;
3. насколько безопасная манера езды.

     Из-за этого одни водители могут покупать новые амортизаторы раз в полгода, а другие даже не задумываются об этом на протяжении 7 лет. Для того чтобы новая деталь служила долго, не нужно устраивать “тест-драйв” на скорость на грунтовых дорогах. Так как там полно неровностей, ям, которые влияют на быструю сноску амортизаторов передней подвески.

Какие главные моменты при выборе амортизаторов

     Когда все же случилось так, что вам понадобились новые амортизаторы передней подвески, то при выборе советуем обращать внимание на несколько следующих пунктов:

1. вид амортизатора;
2. его размер;
3. возможный уровень осевой нагрузки;
4. жесткость новых деталей.

     Различные типы подвесок требуют разных амортизаторов и это не секрет. В частности размер зависит от того какой тип и ход в передней подвеске. Если приобрести слишком длинный амортизатор, то он может сократить ход. При этом новая деталь быстро износится, и будет негативно влиять на другие запчасти. Если амортизатор наоборот слишком короткий, то не только снизится срок службы амортизатора, а это также чревато снижением клиренса транспортно средства.

     Выбрать оптимальный продукт соответственно модели машины можно на нашем сайте. Здесь весь товар получен из разборки транспортных средств в Германии. Все детали б/у, но с ними рядом и не стоят китайские неоригинальные новые продукты.