Стекло переднее правой двери

Стекло двери передней правой

     Самые первые стекла представляли собой небольшие куски стекла или пластмассы, которые предназначались для защиты от насекомых и мелких частиц мусора, а водитель при этом надевал дополнительные очки. Сегодня, стекло переднее правой двери, левой, лобовое и заднее имеют значительно лучшие характеристики и возможности, которые помогают обеспечить оптимальный уровень надежности и безопасности не только при передвижении, но и на стоянке.

Производственные особенности

     Главным материалом, который используется при изготовлении стекла - является песок, а именно чистый кварц, дополняемый другими элементами, отвечающими за свои задачи в производстве. В целом, как показывает разборка технологического процесса – автомобильное стекло делается по аналогичному способу, как и простые окна, бутылки, но это только на первых этапах. Все компоненты направляются в печь, где из многих составляющих получается единственная масса.

     Следующие этапы уже отталкиваются от требований к автомобильным стеклам – подбирается толщина и достигается оптимальная чистота поверхности, зачастую с использованием олова. Размеры подгоняются согласно заказам производителей и спецификации расположения. Трехслойные и двуслойные используются для установки лобового стекла, а закаленные сталиниты подходят для боковых окон и задних.

Виды автомобильных стекол

     Современные автомобили не всегда отталкиваются от давних стандартов и часто дорогие модели имеют вместо сталинита, триплекс, который на лучшем уровне обеспечивает комфорт и безопасность.

     Многослойные стекла имеют несколько важных составляющих:

1. 1. Внешний и внутренний слои выполняются со стекла, имеющего очень прочную структуру и конкретный размер, с редкими исключениями пуленепробиваемых вариантов, которые оснащаются десятью или более слоями.
2. 2. Специальные покрытия – защита от влияния ультрафиолета и инфракрасного излучения.

     На каждом стекле обязательно отображается маркировка, указывающая на все характеристики изделия. Несмотря на все преимущества многослойного стекла, преимущественное количество производителей все же устанавливают на боковые и задние – сталиниты, которые закаливаются для получения оптимальной прочности.

     Оба варианта можно купить на авторазборке, которая предлагает отличные запчасти по приемлемым ценам. Несмотря на то, что детали уже были в использовании, они показывают отличные свойства, оказываясь даже лучше некоторых новых.