Бачок главного тормозного цилиндра
Бачок главного тормозного цилиндра в авто
Основным элементом в системе торможения транспортного средства выделяется главный тормозной цилиндр. Правда нельзя говорить об основных и второстепенных частях, потому как тормозная система должна работать полностью как один слаженный механизм, без сбоев и некорректной работы. Ничуть не лишний и бачок главного тормозного цилиндра, который хранит специальную жидкость, постепенно восполняя ее в системе тормозов.
Основные особенности тормозного бачка
Функционирование главного тормозного цилиндра основывается на возможности специальной жидкости передавать давление на поршни. Для этого важную роль отыгрывает также и бачок, который располагается прямо над цилиндром и имеет соединения с секциями, благодаря отверстиям.
Для того, чтобы определить уровень жидкости, разборка не нужна, потому как бачок производится полупрозрачным с метками. В более новых и современных автомобилях есть датчики, которые показывают уровень жидкости на блок управления. В случае опускания жидкости до критичного уровня, ниже установленной нормы – загорается специальная лампочка, предупреждающая водителя.
Поэтому следует выделить такие основные функции бачка главного тормозного цилиндра:
- 1. Хранение оптимального количества жидкости, которой будет достаточно для нормальной работы, учитывая определенный запас.
- 2. Компенсирование жидкости при нехватке или незначительных потерях.
- 3. Контроль за состоянием жидкости, долив или замена нового вещества.
- Бачок главного цилиндра нельзя считать простой банкой с специальной жидкостью, потому как это важный компонент в системе, выполняющий свои функции.
Виды бачков и возможные поломки
Бачок главного тормозного цилиндра может изготавливаться из металла или пластика. Второй вариант считается самым распространенным из-за надежности, хороших технических характеристик, а также доступной стоимости. Хорошие запчасти по нормальным ценам имеет также авторазборка – место с отличным выбором оригинальных деталей, которые могут прослужить еще долгое время, не уступая новым по качеству. Металлические бачки используются в редких случаях, предпочтительно в грузовиках или старых автомобилях.
Из главных поломок можно выделить выход из строя различных прокладок и уплотнителей, потресканные хомуты и сам бачок, которые нужно купить и заменить. За уровнем тормозной жидкости нужно обязательно следить, чтобы не допустить проблем в будущем, приводящих в большинстве случаев к выходу тормозной системы из строя.