Дверь задняя правая

Немає доступних товарів

Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.

Дверь задняя правая пассажирская

     Одним из методов защиты автомобиля от взломов выделяется дверь задняя правая, левая, передние и замки, позволяющие ограничить доступ, без возможности проникновения. Дополнительным преимуществом является невозможность попадания мусора внутрь салона, из-за хорошего прилегания без щелей.

Особенности конструкции дверей задних правых

     Стандартные двери имеют похожую конструкцию практически для всех моделей автомобилей. Корпусная часть детали состоит из внутренней и наружной панелей, которые соединяются с помощью сварки и загибания кромок. Размеры таких дверей небольшие, что позволяет при достаточном уровне комфорта, обеспечить запчасти с невысоким весом и толщиной. Также соблюдаются хорошие пропорции окна и корпуса, для обеспечения лучшего попадания естественного света в салон.

     Некоторые производители, а вместе с ними и водители, стараются добавить дизайну свежести и новизны, устанавливая декоративные накладки. Молдинги выполняют не только эстетическую функцию, но и защищают двери автомобиля и расположенных транспортных средств по соседству от механических повреждений при открывании.

     Задние и передние двери должны быть одинакового размера, чтобы не было дисбаланса и нарушения аэродинамики. К этому может привести и провисание, а также неправильная установка, которые следует исправить. Если произошло дорожно-транспортное происшествие, то необходима разборка, после чего нужно двери ремонтировать или заменять на новые.

     В этом деле неплохо выручает авторазборка, где есть запчасти практически ко всем моделям автомобилей, купить которые можно по приемлемым ценам, без вреда качеству.

Ручка и заднее стекло

     Не менее важным элементом считается:

  1. Ручка.
  2. Стекло.
  3. Стеклоподъемник.
  4. Ограничитель.

     Более современные машины и концептуальные модели оснащаются сенсорными ручками или вообще их не имеют, а за открывание и закрывание отвечают датчики на двери и ключе.

     Так как сзади в основном сидят дети, то очень полезным механизмом является и запирающая кнопка, которая блокирует двери, без возможности свободно открыть их.

     Заднее стекло не имеет возможности полностью опускаться из-за арочного выступа, поэтому сужается и подстраивается под конструкцию кузова. Сама дверь не изменяется и обходится без модернизации.

     Задние двери являются очень удобной частью автомобиля, предоставляющей больше комфорта для пассажиров и водителя, чего не скажешь о трехдверном варианте.