Реле указателей поворотов

Реле поворотников и аварийной сигнализации

     Конструкция современного автомобиля имеет множество устройств и систем, которые направлены на выполнение определенных функций. Повороты в транспортном средстве один из важнейших оповещающих устройств, которые не смогут правильно работать при выходе из строя или поломках реле указателей поворотов.

Особенности работы реле

     В правилах дорожного движения четко обусловлено – каждый водитель при желании осуществить определенный маневр, должен оповещать об этом других участников дорожного движения. Именно за это отвечают поворотники, которые сообщают об изменении движения, мигая с определенной частотой. Такая периодичность обеспечивается с помощью реле указателей поворотов, подающего импульсы к лампам поворотников, издавая щелчки, оповещающие о работе.

     Чтобы понимать работу реле поворотов, нужна разборка особенностей главных их видов:

1. Термоэлектромагнитное – конструкция состоит из сердечника, разделяемого на контактные группы, якорьки и медной обмотки. Контакты, ведущие к лампочкам, подключаются к нихромовой проволоке и пластине. При отсутствии тока в электрической цепи, пластина не примыкает, а когда происходит перемещение электронов, нагревается проволока, примыкая пластину к сердечнику. В результате лампочки загораются, после чего проволока остывает и лампочки горят наполовину – именно это приводит к миганию.
2. Электронное – принцип действия аналогичный с термоэлектромагнитным, только вместо нихромовой проволоки устанавливается электросхема из транзисторов с оптимально заложенным алгоритмом. Полный цикл работает при сигналах с разной частотностью, потому и происходит полное накаливание или потускнение.

Возможные неполадки реле указателя поворота

     Положительная сторона электронного вида реле в большей надежности, хотя они обладают слабоватой защитой от перепадов напряжения. Но если в цепи происходит перегорание лампочки, остальные могут работать без сбоев и нагрузки. Кроме контрольной лампы на приборной панели – это оповещает водителя о возникнувшей неполадке. Оригинальные запчасти на замену можно подобрать и купить на хорошей авторазборке, где есть хороший ассортимент товаров по невысоким ценам.

     Проблем с реле небольшое количество – закисание, перегорание и короткое замыкание контактов, с дальнейшим выходом з строя остальных элементов. В случае указателя поворота, допускать поломок реле нельзя – важно тщательно следить за работой системы и желательно иметь запасные детали для быстрой замены.