Фара передня права
Права фара
Світлотехнічні прилади на будь-якому без винятку транспортному засобі – це запорука успішного, безпечного та комфортного пересування. Без фар, габаритних вогнів і поворотників, навряд чи можна уявити собі повноцінний автомобіль, тому що саме світлотехніка є невід'ємною його частиною, рівноцінно рулю чи колесам.
Головні особливості правих фар
Конфігурацій, а головне дизайнерських рішень для фар величезна кількість і з кожним роком збільшується. Такі варіанти і моделі мають відмінні характеристики в заводському варіанті, а якщо купувати їм заміну, то краще звернути увагу на вироби, що були у використанні, але оригінальні, ніж новенькі і блискучі китайські.
Якщо звертати увагу на пристрій фари, то можна помітити, що принцип роботи та будова приблизно схожі між собою для багатьох автомобілів. Конструкція складається з таких основних елементів:
- джерело – випромінювання, яке спрямовується з усіх боків, спрямованих частинками по сегментах;
- відбивач – варіантів виконання відбивача може бути безліч, але найчастіше використовується форма конуса. Він виготовляється зі скла або спеціального пластику, а також додатково оснащується коректорами, спрямованими на обмеження світлових зон;
- розсіювач – виготовляється також зі скла або спеціального матеріалу, і являє собою зовнішню частину фари. Основним його завданням є забезпечення захисту фари від зовнішніх факторів, розсіювати, а також спрямовувати світло.
Відбивач також поділяється на такі підтипи: рефлектор вільної зони, лінзову оптику та параболічний відбивач.
Пристрій передніх фар
Зовнішньо передні фари виглядають дуже простою конструкцією і не припускають жодних складнощів. Внутрішньо принцип схожий, однак одна фара вміщує кілька видів світла, яке використовується для різноманітних функцій і ситуацій.
Ближнє світло передньої фари використовується для освітлення дорожнього покриття, разом з його особливостями та узбіччям. Щоб не зліпити інших учасників руху, водії використовують саме ближнє світло, тому що при дальньому засліплюється дзеркало заднього виду, і попереду автомобіліст почувається дуже некомфортно.
Не можна обійтися і без поворотних покажчиків, які є в кожній із фар автомобіля. Вони потрібні, щоб попереджати решту водіїв про бажання змінити курс руху з подальшим позначенням напрямку.