Кулиса КПП

Список товаров
Сортировать по:
Показать:
Вид:

Кулиса КПП

Многие автовладельцы часто не задумываются о конструкционных особенностях разнообразных механизмов, которые иногда выходят из строя или ломаются. Частое ошибочное мнение, что кулиса КПП – это рычаг переключения передач, хотя это не совсем правильно, потому как данный механизм предназначен для соединения штока и рычага. То есть кулиса является связующим звеном в работе коробки передач.

Принцип функционирования кулисы КПП

Кулиса коробки переключения передач – это неформальное название, которое достаточно уверенно прижилось среди автолюбителей. Эксперты называют же устройство – тягой привода, которая необходима для управления КПП. В любом случае, водитель не видит кулису, а для ремонта или регулировки нужна разборка.

Само по себе, устройство представляет крепкий и прочный элемент, но составляющие детали снижают надежность при постоянной эксплуатации. Располагается кулиса обычно между коробкой передач и рычагом переключения, потому при необходимости ремонта разбирается система обычно с салона.

Устройство данного механизма состоит из основных комплектующих:

  1. Сальник и его фиксатор.
  2. Вилка с пальцем.
  3. Тяга передач и рычаг.

Дополнительно можно выделить корпус, в котором располагаются все составляющие, а также пружина с тросиком.

Какие поломки могут возникнуть

При отсутствии люфтов переключение происходит плавно и мягко, а при выходе из строя кулисы появляются характерные щелчки, стук, хруст, вместе с тяжелым ходом рычага. Также может включаться не та передача, которую выбирает водитель.

В отдельных случаях люфты могут присутствовать в небольшом размере, потому как естественный износ допускается для любой коробки передач. С ними можно ездить, но лучше не запускать, ведь стоит забыть о маленьком расшатывании и мелким неполадкам, как за ними последуют более серьезные поломки.

Авторазборка поможет найти качественные и оригинальные запчасти, которые можно купить по нормальным ценам, а эксплуатационный срок будет долгим, учитывая правильность использования механизма.

Но перед тем, как приобретать детали на замену, стоит попробовать сначала отрегулировать кулису, и проверить заодно работоспособность и наличие неполадок составляющих. Стандартной инструкции по регулировке нет, потому как конструкционные особенности в различных автомобилях несколько отличаются, следовательно, и ремонт может быть разным. 

Корзина

Найти свой товар