Ступица распредвала
Ступица распределительного вала
Распределительный вал считается очень важным элементом для двигателя и отвечает за фазы открытия/закрытия впускных клапанов, а также выпускных. Ступица распредвала устанавливается на вал и отвечает за передачу крутящего момента к ведущим колесам.
Основные особенности ступиц распредвала
Разборка конструкции распределительного вала демонстрирует, что само по себе устройство может отличаться, но принцип работы остается тем же, независимо от особенностей двигателя и распредвала. Корректная работа всех элементов обеспечивает эффективную работу при достаточной мощности и коэффициенте полезного действия.
Практически во всех случаях, распредвал изготавливается из цельного цилиндра, выполненного из качественного металла, а некоторые модели имеют сборные конструкции с накладками кулачков. Цельные конструкции значительно надежнее, потому и имеют лучшую популярность и распространенность.
Дополнительная прочность обеспечивается путем:
- Закаливания.
- Азотирования.
- Лазерной обработки.
Для получения лучшей мощности и эффективности работы, особенное внимание уделяется специальной форме кулачков, потому как они предназначаются для открытия клапанов и последующей подачи воздуха с отводом выхлопных газов.
Как производится ступица распредвала
Ступица является центральным элементом вращающейся части распредвала, имеющая специальное отверстие для установки на вал или ось, с оснащением шпоночного паза, который будет отвечать за передачу крутящего момента. Также для этого предназначается шлицевой профиль, а для производства ступицы в основном применяется легированная сталь, демонстрирующая отличные свойства.
Производство происходит на современном оборудовании, поэтому возможные дефекты и механические повреждения сводятся к минимуму. Ступица делается с проката круглой калиброванной стали, которая помогает экономить материал, не увеличивая стоимость изделий. Многие запчасти по хорошим ценам можно найти и купить на авторазборке, которая предлагает оптимальный ассортимент разнообразной продукции для большинства марок и моделей автомобилей.
Несмотря на совершенность производства, огромные нагрузки и естественный износ приводит ко многим неполадкам, иногда ведущим к проблемам посерьезнее. Главными неисправности можно определить по посторонним шумам, гуле во время движения и треску, который значит проблему с подшипником.
В любом случае своевременная диагностика и обслуживание помогает избежать неприятностей со ступицей распредвала, продлевая эффективное и комфортное передвижение.