Блок управления AIRBAG

Блок управления подушками безопасности Airbag

     Желающие приобрести автомобиль всегда думают о его качестве, технических характеристиках и уровню безопасности. Наличие определенной суммы денег позволяет заказать блок управления Airbag, который помогает оснастить транспортное средство подушками безопасности, ставшими отличным помощников в аварийных ситуациях и дорожно-транспортных происшествиях.

Основные особенности блока Airbag

     В систему безопасности автомобиля включаются активное и пассивное направление защиты, которые сводят к минимуму риск повреждений для водителя и пассажиров. Сюда относятся ремни безопасности, элементы кузова и блок управления Airbag, более известный как система SRS. Разборка множества аварий и происшествий показывает, что с подушками безопасности, любая ситуация решается в более позитивную сторону, лучше фиксируя водительское и пассажирское положение при передвижении.

     Многие автомобили чаще всего оснащаются подушками безопасности на ступице руля, но более богатые модели и модификации могут иметь их еще и в таких местах:

1. 1. Панель приборов и место напротив переднего пассажирского сиденья – защита груди, головы и плечевой области.
2. 2. В боковой части сиденья – защита тазовой области.
3. 3. Пол и под панелью приборов – защита ног и тазобедренного сустава.

     Датчики для полноценной работы используются механические и электронные, которые вместе дают оптимальный результат. В современных автомобилях количество таких датчиков только увеличивается, а купить все запчасти блока управления Airbag можно в специализированных точках, но опытные водители советуют поискать такое место, как авторазборка. Именно здесь есть оригинальные детали, по меньшей цене, чем новые, без особой потери качества.

Принцип работы Airbag

     В наше время технологии развиваются очень стремительно, но даже сейчас нет никаких законов и актов, регулирующих нормы производства и установки подушек безопасности. Правда это и не страшно, потому как все ведущие мировые автоконцерны стараются с каждым годом улучшать все механизмы автомобилей, для достижения оптимального результата.

     Подушка выглядит как оболочка с наполнением, которая подключается к пиропатрону через шлейф. Наполнитель создает сильный поступающий толчок, вследствие чего подушка вскрывается в предусмотренных местах, но только при повернутом ключе на положение старт. Скорость открывания зависит от производителя, но в среднем составляет доли секунды, после чего может сдуваться примерно за 5-10 секунд.