Поворотный кулак правый

Цапфа передняя правая, поворотный кулак правый

     Одним из элементов передней подвески современного транспортного средства является поворотный кулак правый. Важен он тем, что к нему монтируются такие детали:

1. тормозная система;
2. колесная ступица;
3. наконечники руля.

Детали работы

     Основной принцип, который заложенный в работу поворотного кулака - это передача усилия от рулевого колеса к кулаку, вследствие чего осуществляется поворот автомобиля в заданном направлении.

     Работа поворотного кулака правого концентрируется на следующем:

1. прием силы удара от колеса из-за попадания на неровную дорогу;
2. формирование нужного поворотного угла.

     Для изготовления поворотного кулака правого производители придумали использовать сталь. В его процессе соблюдается высокого уровня точность, особенного при геометрических замерах. Важно то, что представленная деталь имеет выточку - место для подшипников, предназначено для ступицы, к которой потом монтируют автомобильное колесо.

Симптомы “заболевания”

     Как и другие детали, цапфа правая имеет эксплуатационный срок. И под влиянием конкретных моментов, он значительно сокращается. Об износе этой детали свидетельствует:

1. люфт переднего колеса;
2. ухудшение управляемости автомобиля;

     Нагрузки способны превышать допустимый уровень, поэтому они могут вызывать измену параметров жесткости. Верхние металлические слои поворотного правого кулака устают и из-за сил трения появляются разные дефекты на поверхности. Например, ухудшение состояние мест для крепежа, изменение резьбы, деформация, трещины. Так или иначе, в таких случаях деталь требует замены.

     Б/У деталь можно приобрести у нас. Почему мы продаем запчасти, бывшие в использовании? Потому что на основе опыта, водители убедились в том, что отменного качества продукты из разборки транспортных средств в Германии во всем лучше за дорогие новые детали, произведенные китайскими компаниями.

     Что может сигнализировать о том, что поворотный кулак правый сломан? Следите за появлением следующих моментов, которые вам укажут на поломку:

1. машину тянет в стороны;
2. угол поворота колес значительно уменьшился;
3. колесо часто “отрывается”;
4. износ поверхности подшипника.

     Эксплуатационный срок поворотного кулака правого зависит от того, какая у человека манера вождения, по каким дорогам он ездил, какое качество сплава. Но производители говорят, что он известен своей стойкостью и служит очень долго.