Указатель поворота левый

Левые указатели поворотов на автомобиле

     Каждый автомобиль оснащается мощными техническими характеристиками, системами и устройствами, отвечающими за безопасность и комфорт, а также есть приборы, главная цель которых – оповещение других участников дорожного движения об изменениях направления и желании совершить определенное действие. Указатель поворота левый и правый назначены именно для предупреждения о смене пути движения, остановке и других ситуациях.

Принцип работы и устройство левого указателя поворотов

     В разборке устройства указателя поворота можно отметить несложную систему, которая практически во всех автомобилях состоит с переключателя, прерывателя, лампы, а также приборов внутри автомобиля, с помощью которых происходит управление и оповещение водителя о правильности работы. В свою очередь прерыватель складывается с сердечника, на котором устанавливаются стойки с контактами, и обмотки.

     Принцип работы достаточно простой, но правильность его эффективного функционирования заключается в исправном состоянии всех элементов. При необходимости изменения направления или простого перестроения в другую полосу, водитель приводит в действие рычаг, который находится в стандартном случае под рулем и выбирает сторону поворота. Лампочка начинает мигать слева или справа по всей стороне автомобиля, так как указатель поворота встраивается в фары или может выноситься отдельно в определенных моделях автомобилей. Кроме того, многие мировые бренды оснащают транспортные средства и повторителями поворотов – устройствами, предназначенными для подстраховки основных указателей, если те выйдут из строя.

Возможные неисправности указателей поворота

     Корректная работа указателей поворота наблюдается при полном функционировании всех элементов, а также при тактовой частоте мигающего сигнала в 60 раз за минуту. Если при включении не происходит никаких действий, то следует осмотреть систему на возможные неисправности или купить запчасти на замену на авторазборке.

     Основные варианты неполадок следующие:

1. Указатель поворота не мигает.
2. Не работает один с поворотников.
3. При включении аварийных огней не происходит никакой реакции.
4. Тусклый свет указателей.
5. Характерное щелканье реле.

     При отсутствии правильного функционирования или если все указатели не загораются следует проверить подрулевой выключатель и его контакты, а также провести диагностику реле.