Тросик газа, система тяг и рычагов
Тросик газа, система тяг и рычагов привода акселератора
Большое количество инжекторных моторов, а также все карбюраторные имеют привод акселератора, обустроенной с механической передачей усилия через трос. Тросик газа, система тяг и рычагов – механизм, необходимый для управления акселератором, который конструкционно представляет собой витой трос в защитной оболочке, приводя в действие дроссельную заслонку.
Конструкция, функции и виды тросиков и тяг
Подача топливовоздушной смеси осуществляется акселератором, который в различных двигателях может выполненным в качестве вспомогательных устройств, а управление ими происходит с помощью педали газа. В разборке конструкционных особенностей заметно, что большинство автомобилей имеет в конструкции привода акселератора механическую тягу, которая строится через трос, выполняющий также следующие функции:
- Соединение дроссельной заслонки с педалью акселератора.
- Предоставление открывания заслонки в зависимости от степени нажима на педаль и от угла отклонения.
- Защита привода от влияний воды, пыли и грязи.
В современных условиях происходит полное применение электроники при автомобилестроении, но трос газа не теряет популярности и очень даже распространенно используется в сегодняшнем производстве.
Регулировочный наконечник троса может разделяться на такие типы втулки:
- С резьбой и гайками.
- С упорной скобой и рифленой структурой.
Как правильно выбрать трос газа, тяги
При появлении неисправностей или поломок, происходит потеря контроля работы мотора, что негативно сказывается на передвижении и комфортности управлением. Не следует допускать даже малейшей неполадки, а лучше сразу выбрать и купить запчасти на замену, которые представлены в огромном ассортименте на авторазборке.
Все данные детали имеют одинаковую конструкцию, которая отличается только длиной и состоит из стального, многожильного троса с защитной оболочкой. Крепежные элементы зафиксированы на концах троса, где также могут содержаться ограничители, позволяющие свободно перемещаться по изделию, упираясь в определенном месте. Для замены следует выбирать такие тросики, которые уже установлены в автомобиле или приобрести комплектующие по VIN-коду или указать год производства транспортного средства, марку и модель с возможными модификациями.
Верный выбор троса, а также его регулировка позволит на максимально эффективном уровне обеспечивать производительность и работоспособность.