Распределительный вал
Распредвал
Распределительный вал в автомобиле отвечает за качественное и самое главное правильное открытие и закрытие клапанов двигателя в последовательном порядке. Этот элемент отличается функциональностью, от которой в первую очередь зависит расход топлива, мощность, которая развивается в транспортном средстве, а также остальные характеристики езды.
Основные особенности распредвала
Внешне, распределительный вал имеет вид стержня, который оснащен определенным количеством кулачков. Кулачки представляют собой детали, изготовленные в неправильной форме, которые вращаются на оси распределительного вала. Их количество и размер, напрямую зависят от числа впускных цилиндровых клапанов, которые находятся напротив них. Комплектация подбирается таким образом, чтобы гарантировать правильное вращение, приводящее к сжиганию топлива по цилиндрам в равномерном режиме.
С каждой из сторон кулачков, на распределительном вале находятся опорные шейки, отвечающие за удержание вала в подшипниках. Не менее важным элементом являются также масляные каналы, от которых зависит изнашиваемость деталей, мощность двигателя, а также стабильного работы. Они имеют вид сквозного отверстия, выведенные к опорным подшипникам.
Конструкционные особенности, основные характеристики и размеры кулачков отличаются между собой, прежде всего в зависимости от модели мотора, поэтому распределительный вал может располагаться в головке цилиндрического блока, и у его основания. Расположение сверху можно считать самым эффективным, а также при нем облегчается ремонт и уход.
Работа и выбор распредвала
Если детальнее рассмотреть форму кулачка, можно увидеть сходство с каплей или клювом. При начале вращения, кулачок нажимает на толкатель, что приводит к открыванию клапана. Так топливовоздушная смесь подается для сжигания. Следующее движение закрывает клапан и отпускает толкатель.
Современные конфигурации моторов, могут иметь в своем составе сразу два распредвала, которые предполагают наличие двух пар клапанов.
Распределительный вал деталь не вечная, и под влиянием серьезных нагрузок подвергается поломкам и изнашиванию. Потому лучше тщательно следить за этим, в виду возможных проблем с многими остальными элементами. Также предпочтительнее выглядят оригинальные детали, даже б/у, которые лучше некоторых новых, выпущенных в целях экономии и возможности побольше заработать. Хотя распределительный вал деталь сложная в производстве и требует тщательного и качественного изготовления.