Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров двигателя

     В современном автомобиле есть много очень сложных систем и узлов, которые имеют непростую конструкцию и еще более важное предназначение. Одним из таких элементов выделяется головка блока цилиндров двигателя (ГБЦ), которая служит фундаментом для установки газораспределительного механизма.

Основные особенности ГБЦ

     Разборка головки блока цилиндров показывает, что в ней содержится также и коллекторы, впускного и выпускного типа, вместе с каналами, предназначенными для масла двигателя и охлаждающей жидкости. Через этот блок реализован подвод топливной смеси и происходит избавление от выпускных газов.

     Раньше головка производилась из тяжелых металлов и чугуна, но сейчас практически все производители перешли на алюминиевые сплавы, хотя некоторые запчасти все еще делаются из стальных сплавов. Чугунные головки отлично работают под влиянием высоких температур, хотя и алюминиевые сплавы уже достаточно модернизировали для отличных характеристик.

     Монтаж и закрепление блока на двигателе происходит с помощью направляющих штифтов, прочно фиксирующих его. Данные штифты имеют особый порядок закручивания, который соответствует определенной марке и модели автомобиля. Чтобы правильно затянуть штифты, нужно использовать динамометрический ключ, способный определять момент правильного закрепления. Если закрутить очень сильно или наоборот, недостаточно – можно повредить устройство и деформировать его. В этом случае нужно будет купить новое или пробовать отремонтировать поврежденную часть.

Конструкционные особенности головки цилиндров

     Основным и очень важным элементом головки блока цилиндров (ГБЦ) является прокладка, изготавливаемая из армированного асбеста, который помогает выдерживать высокие давление и температуру. Такой вариант изготовления прокладки позволяет организовать отличную герметичность, выполняя свои задачи на высоком уровне.

Основными комплектующими головки двигателя являются:

1. 1. Прокладка.
2. 2. Картер мотора.
3. 3. Разъемы для монтажа различных деталей.
4. 4. Газораспределительный механизм и его привод.
5. 5. Камера сгорания.
6. 6. Отверстия для коллекторов.

     Все эти комплектующие имеет хорошая авторазборка, а также специализированный магазин, которые отличаются уровнем цен и качеством деталей. Не каждые новые детали лучше старых, но оригинальных, правда и подбирать их стоит исключительно под определенную марку и модель автомобиля.