Блок управления светом

Блок управления светом фар

     Система освещения в автомобиле является очень важной для обмена сигналами между водителями и езде в темное время суток. За управления светотехникой отвечает блок управления светом – отдельно вынесенное устройство, расположенное на панели приборов.

Задачи блока управления освещением

     Разборка блока управления показывает, что он является компонентом всей электросистемы автомобиля, а также комбинированным коммутационным устройством, предназначенным для управления светотехническими приборами.

Основные задачи данного блока следующие:

1. 1. выключение и включение главных, противотуманных фар, габаритных огней, а также света внутри салона;
2. 2. переключение режима главного света на ближний или дальний.

     В современных автомобилях есть возможность также управлять наклоном фар в разные стороны, помогая лучшим образом откорректировать и настроить световой поток. Дополнительно можно выделить управление освещением номеров и дневных ходовых огней, которые включаются автоматически.

Виды и конструкция блоков управления освещением

     Конструкционные особенности блока управления не содержат никакой сложной структуры, являясь устройством, выполненным в пластиковом корпусе с определенными кнопками и переключателями. Подключается все через стандартные разъемы, а также возможен вариант с одной колодкой и ножевыми контактами. Любые запчасти из конструкции имеет хорошая авторазборка, где можно подобрать и купить детали практически для каждого автомобиля.

     Несмотря на простой внешний вид, устройство имеет сложную структуру подключений и развилок, являясь важным регулирующим прибором в системе освещения. При неисправностях нужно провести диагностирование и рассмотреть все возможные варианты, приведшие к поломке. В серьезных случаях проще будет заменить полностью блок управления, но важно подобрать аналогичный для конкретной модели автомобиля.

     По видам блоки управления светом разделяются на стандартные и с расширенным функционалом. Отличаются они наличием дополнительных регулировок, а также расположением компоновки. Стандартные обычно производятся с вертикальной, а расширенные – горизонтальной.

     Пиктограммы, обозначающие режимы и положения, классического типа, который стал нормой для всех автомобилей. Правда в последнее время дизайнеры несколько изменяют рисунки, но в целом все остается максимально похожим на стандартные.