Немає доступних товарів
Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.
Слідкуйте за оновленнями! Тут буде показано більше товарів по мірі їх додавання.
Тормозная система автомобиля состоит из многих важных и необходимых элементов, которые соединяясь в одно целое, предоставляют максимально эффективную производительность и на высшем уровне выполняют свою задачу. Тормозной суппорт передний является единственной подвижной частью системы, которая предназначена для остановки тормозного диска.
В разборке конструкции суппорта не отмечается очень сложной структуры, которая в большинстве случаев состоит из двух поршней с расположенными на концах колодками. Когда происходит нажатие на педаль тормоза, появляется давление, после чего тормозная жидкость направляется к поршням, которые под воздействием гидравлики двигаются один к одному, прижимая колодки к тормозному диску. Вследствие этого происходит торможение или полная остановка колес, что регулируется силой нажатия на педаль.
Прикрепляется суппорт обычно к ступице двойным креплением, но способ крепления, впрочем как устройство и количество колодок зависит от марки и модели автомобиля. Главные требования к суппорту следующие:
При несоблюдении хотя бы одного из вышеуказанных требований, эффективность работы снижается, а деформация продолжается, что может привести к серьезным последствиям.
Передний суппорт в отличии от заднего имеет достаточное охлаждение и не предполагает подключения ручного тормоза, правда износ наблюдается у обеих случаях практически одинаковый. При спокойном стиле вождения, а также осуществляя постоянную своевременную диагностику и обслуживание, суппорт и диски могут служить долго и качественно, но от неполадок никто не застрахован.
Типичные неполадки:
Подобрать подходящие запчасти и купить их по доступным ценам можно на авторазборке, где есть множество комплектующих практически для всех марок и моделей автомобилей.