Стабилизатор задний

Список товаров
Сортировать по:
Показать:
Вид:

Стабилизаторы задние

     Для того, чтобы обеспечить оптимальный комфорт при передвижении и прохождении препятствий, требуется качественный стабилизатор задний и передний. При езде по плохому дорожному покрытию заметны крены даже на самых дорогих моделях, поэтому и необходимо увеличить устойчивость и снизить центростремительную силу.

Стабилизатор задний – что это такое и принцип работы

     Разборка разных моделей автомобилей показывает, что конструкция стабилизатора несколько отличается, но практически всегда состоит из:

  1. Втулки.
  2. Рычага.
  3. Стойки.

     Данная деталь помогает обеспечить лучшее сцепление колес и комфортную управляемость, создавая все условия для безопасного движения. Сам по себе, стабилизатор – это круглая штанга специальной формы, выполненной из металла, с помощью которой соединяются определенные элементы подвески автомобиля. Форма может быть разной и изготавливается в соответствии с особенностями конкретной марки и модели авто.

     Принцип работы очень простой и похожий на торсион – колесо, направляемое по внешнему радиусу, прижимается из-за влияния центростремительной силы, а внутреннее пытается оторваться, чего не допускает стабилизатор, выравнивающий нагрузку.

     Несмотря на важность работы, не всегда установка стабилизатора является востребованной, особенно для внедорожников, которые оснащаются мостом с зависимой подвеской, способным реагировать на большие нагрузки. Но многие специалисты отмечают прекрасные возможности при управлении именно с установленным стабилизатором и советуют купить оригинальные качественные запчасти на авторазборке, где имеются надежные и проверенные комплектующие.

Преимущества, недостатки и замена стабилизатора

     Стабилизатор имеет простую конструкцию, но требует отличной крепежной опоры, втулок, тяг и специальных косточек, которые помогают справиться с самыми максимальными нагрузками. При этом стабилизатор может отнимать функциональность независимой подвески, снижая ее ход. Это грозит утратой оптимального контакта колес с дорожным покрытием.

     Однако конструкторы и разработчики стараются с применением современных технологий исправлять все недостатки новыми разработками, которые будут учитывать все проблемы при передвижении разных препятствий на дороге. Некоторые добавляют гидроцилиндры, гидронасос, а также устанавливают адаптивную подвеску.

     Ремонтные работы нужны при деформации штанги, а также при сильной изношенности комплектующих и неплотном прилегании. Замену можно проводить самостоятельно, но лучше обратиться к специалистам, которые выполнят все работы наилучшим образом.

Корзина

Найти свой товар