Пыльник шруса

Пыльники ШРУСов

     Шарнир равных угловых скоростей, сокращенно ШРУС, выполняет очень важную роль в переднеприводных, а также полноприводных автомобилях, обеспечивая приводу возможность в одно время рулить и быть ведущим. Пыльник ШРУСа заботится о защите шарниров от влияния негативных внешних факторов, которые изнашивают устройство и приводят к неполадкам.

Устройство пыльника ШРУСа

     Как и другие модели пыльников, для ШРУСа изготавливается изделие с гибкой, плотной и очень прочной резины, имея конусообразную, гофрированную форму с закреплением на двух хомутах. Данный защитный элемент очень важен для шарниров, потому как они не пригодны к ремонту, а замена может обойтись в неплохую сумму. Если на ШРУС попадет даже небольшое количество мусора и грязи – может произойти засорение и смешивание со смазкой, что приведет к хрусту и выходу устройства из строя.

     Кроме того, если сломается хотя бы один из шарниров, это может привести к затруднению в управлении автомобилем, а также последующим поломкам коробки переключения передач. Разборка может показать дефекты и в других ближайших системах. Поэтому чтобы избежать всех этих неприятностей, нужно подобрать пыльник отличного качества, своевременно меняя его при неисправностях.

Материалы и другие особенности пыльника ШРУСа

     Пыльник в основном изготавливается из качественной резины, силикона и полиуретана. Каждый из этих материалов подбирается производителем в соответствии некоторых требований:

1. Плотно и без зазоров прилегать к деталям.
2. Быть упругим, эластичным, но прочным, крепким и надежным.
3. Сохранять геометрическую форму независимо от постоянных растяжений.
4. Иметь износоустойчивость и стойкость к различным агрессивным средам и внешним факторам.
5. Стойко переносить очень низкие и высокие температуры.

     Если пыльник износился или появились трещины, купить оригинальные и качественные запчасти можно на авторазборке, где есть все подходящее и по хорошим ценам. При выборе не стоит ограничиваться только материалом и названием производителя, а отдавать предпочтение идеальному изделию без любых механических повреждений.

     Проверять стоит с внешней стороны, а также не забывать и о внутренней, потому как там тоже могут быть микротрещины, ведущие к более серьезным повреждениям. Сам по себе, пыльник не нуждается в тщательном уходе, но если заметны даже минимальные трещины – его стоит сменить на другой, чтобы избежать ремонта подороже.