Коленчатый вал бу Honda Accord 2.2 i-CTDi (2002-2007)

     Коленчатый вал считается важным и нужным элементом любого автомобиля, особенно мощного и спортивного, как Honda Accord 7 - 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 годов. В зависимости от двигателя коленвал имеет строгую и индивидуальную форму, выступая в роли преобразовывающей детали, с тепловой энергию в механическую. Внешний вид запчасти показывает цельнолитый вал, где расположено определенное число шатунных шеек, которые полностью соответствуют количеству цилиндров мотора и особенностей их расположения.

     Есть вариант, который называется полноопорным – шатунные шейки расположены с двух сторон от коленной, а неполноопорный – только с одной стороны. Производится деталь с углеродистой стали, а также достаточно распространенным материалом до сих пор считается чугун. Первые варианты назначены в основном для изготовления спортивных, люксовых и мощных моделей, а чугунные больше применяются для серийных стандартных моделей. Не менее популярной считается и легирование стали хромом или другими видами металла помогает обрести прекрасную надежность и прочность.

Функциональность коленчатого вала Honda Accord 7, 2.2 CTDi (N22A1)

     Практически все силовые агрегаты функционируют за счет производительности поршней и цилиндров. Принцип функционирования совершенно простой:

1. 1. при сгорании топливо-воздушной смеси в цилиндрах, происходит расширение воздуха, что приводит к созданию давления;
2. 2. давление выталкивает поршни под определенным поступательным движением;
3. 3. движение с поступательного переходит во вращательное, передавая энергию в качестве крутящего момента на колеса автомобиля через трансмиссию и происходит движение.

     Поэтому заметно, что коленчатый вал является важным и очень нужным преобразователем энергии, благодаря особенностям движения поршней в двигателе, а точнее несимметричного расположения.