DACIA

Бренд Dacia – как образец выживания на жестком рынке мирового автопрома

     История компании Dacia началась еще в 1967 году в Социалистической Республике Румыния. Уже тогда в этом участвовала Renault, продав румынам лицензию на перспективную модель R12. В дальнейшем, это начальное сотрудничество вылилось в выпуск таких серий Dacia, как 1300, 1310, 1400, 1410. В качестве платформы все они использовали Renault 12. Параллельно с этим румынский производитель собирал аналог модели R8, которая производилась под индексом 1100. Ее версия участвовала в спортивных состязаниях.

     В 70-х годах компания выпускала еще одну французскую модель R20, получившую название Dacia 2000. Ее кузова окрашивали только в синий и черный цвет.

     Отметились румыны и в сегменте внедорожников, предложив покупателям джип ARO10, созданный на базе модели 1300. Для коммерческой сферы предназначались серии пикапов на той же платформе, с грузоподъемностью от 500 до 1000 кг, а также румынская копия микроавтобуса Renault Estafette.

     В 1989 году произошло обновление всех моделей Dacia. И до 1998 года состоялась еще серия модернизаций. В 1994 г. компания обратилась уже к продукции Peugeot. Так появилась лицензионный клон 309-й модели, продававшийся под названием Nova. В 2005-м была прекращена сборка коммерческих пикапов.

     В конце 90-х г.г. корпорация Renault приобрела 99% акций Dacia. С 2000-го по 2003-й год Nova была несколько раз обновлена, что вылилось в модификации SuperNova и Solenza. А в 2004-м родилась популярная модель Logan. Изначально она предлагалась в кузове седан, но через два года появились также универсалы Logan MPV, а в 2007-м автомобиль для бизнеса Logan Van.

Б/У запчасти на Dacia с авторазборки

     Продолжая традицию выпуска моделей Renault под маркой Dacia, в 2012 году румыны начали собирать вместительный минивэн Lodgy, братом близнецом которого, являлась серия Kangoo. Он имел две версии – коммерческую Dokker и спортивную Glace, которая была оснащена внушительным 3-литровым двигателем мощностью 355 лошадиных сил.

     В 2013 году на Женевском Автосалоне румынская компания показала новую версию Logan универсал и представила новинку – внедорожник Duster Adventure.

     На сегодняшний день марка Dacia серьезно укрепила свои позиции на мировом рынке автопроизводителей, показав на деле новый уровень продукции и качества, и способность следовать в ногу со временем, что позволило этому бренду выжить в высококонкурентной среде за более, чем пол столетия своего существования.