Радиатор АКПП

Радиатор автомат коробки передач

     Автоматическая коробка передач отличается от механической усложненной конструкцией и принципом работы, хотя превосходит ее в комфорте для водителя при передвижении. Для оптимального функционирования требуется, чтобы масло не перегревалось, потому радиатор АКПП должен быть в полностью исправном состоянии, охлаждая специальную жидкость.

Основные характеристики радиаторов АКПП

     Главная задача для радиатора – отвести ненужное и лишнее тепло от трансмиссионного масла, чтобы не допустить перегрева автоматической коробки передач. Устройство обладает большой важностью, потому как ремонтные работы с АКПП стоят очень дорого.

     Радиатор стоит своевременно обслуживать и уделять усиленное внимание, особенно при таких условиях:

  1. Частое и долгое простаивание в пробках.
  2. Высокая температура воздуха в регионе.
  3. Езда по очень плохому дорожному покрытию и бездорожью.

     Отдельно можно выделить также и агрессивный стиль вождения, который может навредить любой системе автомобиля. Радиатор может устанавливаться в качестве основной охлаждающей системы, а в некоторых случаях дополняет тосольный теплообменник. Монтаж не имеет никаких сложностей, так же, как и последующая разборка. Несложно выбирать и размер – нужно отталкиваться от требований и климатических особенностей.

Как устанавливается радиатор автоматической коробки

     Подобрать и купить отличные оригинальные запчасти с отличным качеством можно на авторазборке, а установка вполне легкая и понятная даже для самостоятельного осуществления.

     Дополнительных знаний или умений не требуется, важно просто использовать простую инструкцию:

  1. Прикрепить дополнительное устройство к основному и прикрутить шланги.
  2. Подсоединить переходники к основной масляной магистрали.
  3. Заменить или долить масло.

     С виду, как и в процессе, очень просто и доступно. После установки желательно поставить термостат, который поможет в регулировке работы – будет включать устройство, когда нужно, помогать быстрее прогревать мотор зимой и контролировать правильную совместную функциональность радиаторов. Если механизмы будут работать эффективно, то поломок и выхода из строя всех элементов АКПП не будет.

     Поэтому если есть перегревания масла, а также предполагается увеличение нагрузок на автомобиль – следует установить дополнительный радиатор, который в несколько раз продлит эксплуатацию автоматической коробки передач.