Реле свечей накала

Реле свечей накаливания

     Несмотря на внедрение современных технологий и значительной модернизации многих систем автомобиля, а особенно мотора, свечи накала встречаются в очень многих транспортных средствах, помогая запускать двигатель в любую погоду. Допускать неисправности и поломки данного устройства нельзя, потому следует следить за функционированием реле свечей накала, других элементов или же самих свечей.

Какие функции выполняет реле свечей накала

     Функционирование и производительность реле свечей накала осуществляется не самостоятельно, а контролируется блоком управления мотора, анализирующим следующие данные:

  1. Информация с датчика температуры охлаждающей жидкости.
  2. Температурные показатели коленвала.

     Разборка особенностей работы реле показывает, что механизм достаточно простой – реле занимается активизацией свечи накала, направленной на прогревание камер сгорания силового агрегата. Таким образом получается, что миссия очень важная – прогреть мотор до оптимальной температуры, которая лучше всего подходит для безопасного запуска. Вследствие этого двигатель меньше нагружается и соответственно продлевается его эксплуатационный срок.

     Поломки или полный выход из строя реле свечей накала, впрочем как и самих свечей очень нежелателен, а с ремонтом или заменой тянуть не стоит.

Устройство системы

     Реле свечей накала не особо отличается от других реле и имеет похожий принцип работы – замыкает/размыкает электрическую цепь в определенные моменты, включая или выключая свечи. Поступающее напряжение с блока управления мотора, автоматически проходит через реле и передается на свечи.

     Хотя есть более детально рассмотреть функционирование реле свечей накала, то можно заметить, что здесь более сложная система подключения. В системе, кроме свечей и реле, устанавливается также резистор, обладающий токоограничивающим свойством и подключаемый к блоку управления. Резистор также может на основе полученной информации выключить свечи накаливания.

     Многие думают – зачем в системе два элемента с практически одинаковым принципом работы и не подключают резистор. Это неправильно, ведь производитель предлагает рабочую схему, где нарисовано правильное расположение подключений, ведущее к оптимальной и эффективной производительности.

     Если нужно выбрать и купить запчасти на замену, стоит присмотреть качественные и оригинальные детали на авторазборке, где и ассортимент отличный, и цены приемлемые.