Блок иммобилайзера

Блок управления иммобилайзером

     Защита автомобиля от угона осуществляется водителями самыми разными способами, которые только возможны. Самым лучшим и популярным считается сигнализация, хотя многие дополнительно предохраняются и механическими средствами блокировки на руль, педали или колеса. В список самых эффективных средств входит и блок иммобилайзера – механизм, помогающий заблокировать определенную систему.

Основные особенности иммобилайзера

     В последнее время блок иммобилайзера устанавливается на современных автомобилях уже с завода, независимо от модификации. Такой способ защиты отличается большим количеством преимуществ, а также наделен удобством использования, через специальный ключ или брелок. Более усовершенствованные модели могут блокировать все системы автомобиля, даже если злоумышленники смогут пробраться в салон и завести машину. В таком случае добыть желанное ворам поможет только разборка транспортного средства на запчасти.

Стандартный иммобилайзер состоит из трех частей:

  1. 1. Блок управления.
  2. 2. Коммутатор, преобразовывающий сигнал с ключа на блок управления.
  3. 3. Ключ или брелок, которым можно открывать и закрывать автомобиль, а также запускать двигатель.

     Из всех этих частей, хорошая авторазборка может иметь все, причем это не будет значить, что данный механизм был ранее украден и представлен к реализации. Оригинальные запчасти от ведущих производителей могут подходить друг к другу, поэтому если модель устаревает и отправляется на разборку, то потом есть большой шанс за хорошие деньги купить отличные детали.

Типы иммобилайзеров

     В целом, конструкция и работа иммобилайзера простая и понятная, но есть несколько типов, которые несколько отличаются между собой.

     Контактные, обычно устанавливаются с завода, на автомобили эконом класса, а если их нет в штатной комплектации, то практически в каждого производителя есть опция дополнительного заказа. В комплект входит блок управления, считыватель, ключ или брелок. Метку для передатчика можно установить на дверном замке или на замке зажигания, а считыватель уже расположить по разным местам. Разблокировка происходит через ввод кода на брелке при поднесении ключа к метке.

     Бесконтактные не предполагают никаких действий – радиомаяки сами делают свою работу, а для открывания двери и запуска двигателя нужно иметь ключ в кармане.

     Также есть возможность установить секретные кнопки, погружные и транспондерные иммобилайзеры, направленные на более узкий диапазон действия, но не менее практичный.