Система безопасности
Система безопасности
Безопасность транспортного средства зависит от габаритов и веса, а также прочности и надежности кузова, который должен производиться из очень крепкого металла, проверяемого на заводе и краш-тестах. Система безопасности автомобиля разделяется на активную и пассивную, но вместе они организовывают отличный уровень защиты при столкновениях или дорожно-транспортных происшествиях.
Пассивная система
Первым средством для пассивной безопасности можно выделить размер автомобиля и качество металла кузова и других деталей. Разборка дорожно-транспортных происшествий показывает, что грузовики и внедорожники ведущих производителей меньше подвержены к серьезным повреждениям и травматизму, чем купе и седаны.
Следующее устройство защиты, стало настоящим бестселлером и даже в нынешнее время без него не могут обойтись не только автомобили, но и все транспортные средства, известные в мире. Конечно же это ремень безопасности, который со временем только улучшается и модернизируется, но принцип работы и эффективность остается на высочайшем уровне.
Для замены ремня были придуманы подушки безопасности, которые устанавливаются не только с водительской стороны и пассажирской, но уже есть модели с полным комплектом – спереди, сзади, сбоку и даже сверху. Заменить ремень не удалось, но дополнительная защита не стала лишней, а только улучшила спокойствие при передвижении.
Можно отметить также и подголовники, которые предупреждают травмы от резкого движения головы.
Активные системы
К активной безопасности относятся специально изобретенные системы, которые были придуманы достаточно давно, а некоторые появились несколько лет назад. Запчасти к большинству систем безопасности есть на хорошей авторазборке, где оригинальные детали можно купить по доступной и приемлемой стоимости.
Какие же системы представляют активную защиту:
- ABS – помогает водителю при торможении без блокировки колес осуществить остановку автомобиля, особенно на скользких участках дороги.
- TCS – с этой системой о пробуксовке ведущих колес можно забыть, независимо от силы нажатия педали акселератора.
- ESC или ESP – предназначается для контроля стабильности управления автомобилем при поворотах.
- Круиз-контроль – отличный помощник для водителя, помогающий поддерживать скорость передвижения, не имея зависимости от дорожных условий, а также отслеживает и соблюдает безопасную дистанцию к впереди едущим транспортным средствам.