-
Бампер передний Fiat Seicento (1998-2010)
3 000 ₴ -
Вакуумный усилитель тормозов Fiat Seicento (1998-2009)
1 200 ₴ -
Генератор Bosch 9120144240, 45A - Autobianchi, FSO, Fiat, Lancia, Zastava, Innocenti
1 500 ₴ -
Генератор Iskra 11201355, 55А - Fiat
1 500 ₴ -
Головка блока цилиндров двигателя Fiat Seicento 1.2 (1998-2009) 46400108 / 176B2000
4 500 ₴ -
Капот передний Fiat Seicento (1998-2009)
1 800 ₴ -
Коробка переключения передач механическая Fiat Seicento 1.2 (1998-2009) КПП
6 000 ₴ -
Крыло переднее правое Fiat Seicento (1998-2009)
1 500 ₴ -
Распредвал Fiat Seicento 1.1 (1998-2009)
1 500 ₴ -
Рулевая рейка Fiat Seicento (1998-2010) механическая
2 400 ₴ -
Стартер Bosch 0001113006 Fiat, Lancia
1 500 ₴ -
Стартер Bosch 9000141101 Citroen / Fiat / Seat
840 ₴ -
Стартер Marelli 63223200 Fiat, Lancia
1 500 ₴ -
Стеклоподъемник передней правой двери Fiat Seicento (1998-2009) электрический
900 ₴ -
Указатель поворота левый Fiat Seicento (1998-2009)
450 ₴ -
Указатель поворота правый Fiat Seicento (1998-2009)
450 ₴ -
Фара основная левая Fiat Seicento (1998-2009)
900 ₴ -
Фара основная правая Fiat Seicento (1998-2010)
900 ₴ -
Фонарь задний левый Fiat Seicento (1999)
900 ₴
Разборка Fiat Seicento: Б/У запчасти Фиат Сейченто с авторазборки
Fiat Seicento пришел на смену модели Cinquecento в 1997 г. Он не сильно отличался от своего предшественника, укомплектованный теми же самыми двигателями, шасси и имея почти такие же общие размеры. Даже дизайн был аналогичным. С марта 1998 года по апрель 2004 года было выпущено 1,1 млн. единиц данной модели.
В краш-тестах EuroNCAP Fiat Seicento получил только 1,5-звездочный рейтинг. Что неудивительно, ведь автомобиль имеет очень короткую переднюю часть и конструкционно похож на Cinquecento, который был разработан в далеком 1991 году.
Изначально Seicento предлагался в трех вариантах: в базовом «S» – с черными бамперами, спартанским оборудованием и двигателем 899 куб. см.; в версии «SX» – представлявшей собой небольшое обновление, по сравнению с «S» и отличавшейся цветными бамперами, электроподъемниками стекол, центральным замком и люком на крыше, с ручным переключением передач (без сцепления) и в варианте «Sporting» – с двигателем 1,1 куб. см. мощностью 55 л.с.
Fiat также выпускал электрическую версию данной модели под названием Seicento Elettra. Первоначально она производилась в Италии (с 1996 по 1998 г.), потом производство переместилось в Польшу.
Fiat Seicento: история модели
Большинство автовладельцев знает, что проблемы с поиском деталей на редкие или снятые с производства модели, эффективней всего решать через авторазборки. Во-первых, такой вариант экономит средства. Во-вторых, там можно найти многое – от крупных агрегатов, до мелочей. Но нужно помнить, что доверять можно только тем разборкам, которые имеют надежных поставщиков комплектующих и хорошо следят за качеством получаемых запчастей. Наша разборка Фиат отвечает этим требованиям. Мы получаем запчасти с авторазборок Германии. Детали, поставляемые оттуда, имеют малую степень износа, потому что сняты с машин, возраст которых не превышает 5-8 лет. Когда они поступают к нам, мы проверяем все комплектующие и отбраковываем некондиционные. Получив уверенность в их качестве, мы даем гарантию на все товарные позиции. Бу запчасти на Фиат в плохом состоянии или неработоспособные не попадают в продажу.
Все детали есть в наличии на нашем складе, поэтому мы имеем возможность отправлять комплектующие максимально быстро. Доставка доступна по Украине, России и территории стран СНГ.
Позвонив по телефону (050) 224-00-11 на нашу разборку Фиат, вы сможете задать вопросы по запчастям или их установке, а также – оформить заказ.